

While the pandemic has severely damaged the airlines and they are still struggling to return to normality, one area of aviation has flourished since then: the chartering of private jets.
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Even though it is an exorbitantly expensive way to travel, private charter has experienced an astonishing upswing since 2022 for reasons of privacy, safety from the virus, the reduction of scheduled services and the need for business, health and pleasure travel, and when air travel resumed, the pandemic forced social distancing everywhere, including in the aviation industry. Capacity was significantly reduced as airlines suspended operations and states banned or restricted regular scheduled commercial air travel in accordance with the so-called Air Bubbles (minimum connections during the pandemic). However, the market for charter flights was created or significantly boosted by people who had an urgent need to fly and had the means to do so.
Die Nachfrage nach europäischen Geschäftsreiseflugzeugen hat wieder ein Rekordhoch erreicht. In der jüngsten Zeit, wurden 16.000 Flüge mit Geschäftsreiseflugzeugen verzeichnet, 16 % mehr als in der selben Zeitspanne im Jahr 2021. Im Vergleich zu 2019 verzeichnete der Juni 2022 ein Wachstum von 19 % bei den Abflügen von Geschäftsreiseflugzeugen, was dem Wachstum von 20 % im Mai 2022 gegenüber 2019 entspricht. Das auffälligste Wachstum im Vergleich zum letzten Jahr ist im Vereinigten Königreich und in Italien zu verzeichnen, wo in Woche 25 73 % bzw. 28 % mehr Business-Jet-Flüge als im Juni des letzten Jahres stattfanden. Es gibt Anzeichen für einen noch stärkeren Aufschwung im europäischen Chartergeschäft. Sowohl in Frankreich als auch in Deutschland ist die Zahl der Charterflüge mit Geschäftsreiseflugzeugen in der Woche 25 im Jahr 2022 bzw. 2021 um 40 % gestiegen.
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